柬埔寨的德崇富南运河项目无疑是该国近年来最雄心勃勃的基础设施建设工程。 它的起源可以追溯到2023年初，柬埔寨政府为了摆脱对越南港口的依赖，提出了修建一条贯穿柬埔寨南北的运河计划。 该运河全长180公里，河道宽100米，水深5.4米，投资达到17亿美元，预计耗时4年完工。 对于柬埔寨这个小国来说，德崇富南运河不仅仅是一条水运通道，它承载着该国摆脱越南在区域贸易中长期束缚的梦想。 从前， 柬埔寨的海运贸易几乎完全依赖越南的港口， 而越南曾三次对柬埔寨实施航运封锁，使得柬埔寨在进出口贸易中处于被动地位。 运河建成后，柬埔寨的海运成本将大大降低，3000吨级的货船将能够直接从白马省海港航行至金边港，覆盖柬埔寨四个重要省份的物流需求，影响逾160万人口。 本文为你分享了德崇富南运河修建的历史背景和缘由，文中展示的柬埔寨卫星图、地形图、行政边界、湄公河矢量数据等，你都可以免费获取。 大家知道，柬埔寨的德崇富南运河项目已经正式开工，预计将在四年后完工。 该运河全长180公里，宽100米，深度为5.4米，连接了金边湄公河上的内陆港口和巴萨河，并将穿越四个省份最终达到出海口。 项目的初始投资为17亿美元，由柬中合资企业建设，完成后将交由柬方运营。 那么，这与我们有什么关系呢？ 首先，我们要了解马六甲海峡对中国的巨大意义。 中国大约80%的石油进口需要通过马六甲海峡运输，这条海峡是中国海上能源运输的关键通道。 除此之外，中国每年大部分的进出口货物也依赖这条海峡。 更重要的是，马六甲海峡还是中国与中东和西方国家进行物资交流的重要枢纽。 然而，马六甲海峡的控制权大部分掌握在美国手中。 美国通过与马来西亚、印度尼西亚、新加坡等国的合作，在该地区建立了军事基地。 说到中国援建柬埔寨的德崇扶南运河，真是件大事儿。 这条运河投资超11亿美元，不仅是中柬合作的亮点，还可能改变柬埔寨甚至东南亚的经济格局。 那么，德崇扶南运河对于柬埔寨而言到底有着什么历史性的意义呢？ 中国又为什么会费尽心力地帮助柬埔寨修建这条运河呢？ 洪玛奈指出，德崇富南运河是柬埔寨shou个将湄公河系统与海上航线连接起来的历史性运输项目，经济分析和评估显示，项目将在贸易、旅游、城市规划和建设等领域为柬埔寨带来大收益。
项目预计耗时 4 年，总投资 17 亿美元，包括兴建 3 个运河交通导航站，以及 11 座跨河桥梁。 没有这条运河之前，柬埔寨内地的货物要想要出海，必须通过越南，运输成本较高。 待建成后，全长180千米的德崇扶南运河将成为柬埔寨的一条重要水道，减少该国国际航运对邻国越南的严重依赖，为其经济增长铺平道路。 德崇富南运河一开建，将给柬埔寨提供更多的就业岗位，带动经济发展。 自古以来，因运河水运兴起的城市不胜枚举，如我国的扬州和苏杭、美国的纽约、俄罗斯的圣彼德堡、巴拿马城……
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